. 抗氣候驟變處理技術(shù)PET 基膜在-10℃ 容易凍裂，在+50℃ 時(shí)發(fā)軟變形，但經(jīng)抗氣候驟變處理技術(shù)處理后PET基膜在-70 ℃—+150℃ 范圍，其物理化學(xué)性能都不會(huì)發(fā)生改變。陸標(biāo)安全隔熱膜的應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大到幾乎所有地區(qū)與環(huán)境條件下的玻璃。2.原色本體薄膜技術(shù)PET基材全部采用原色本體樹(shù)脂，保證長(zhǎng)期不褪色，由于這種樹(shù)脂分子分布均勻，從而使薄膜達(dá)到極佳的透視性。3. 磁控濺射金屬涂層技術(shù)磁控濺射工藝通常在一個(gè)很大的真空室、壓力很低的惰性氣體環(huán)境中及電能作用下進(jìn)行。各種金屬或金屬合成靶材被帶電離子撞擊，造成金屬原子成為自由粒子沉積在上面的聚酯薄膜的表面。這就形成了膜的各種各樣獨(dú)特的穩(wěn)定的色彩、高層次的透過(guò)率選擇性以及較佳的陽(yáng)光控制性能。4.壓力敏感膠電磁處理層技術(shù)在敏感膠層上進(jìn)行電磁處理，這個(gè)電磁處理層在壓力尚未到達(dá)即聞風(fēng)而動(dòng)，膠分子重新排列組合成保護(hù)腔，壓力一到即被反彈，極大增加玻璃的強(qiáng)度，達(dá)到防撞擊、防爆裂的功能。5. 表層處理技術(shù)薄膜表面怕刮、怕塵垢粘結(jié)、怕酸堿、酒精等腐蝕、燒灼，而清洗玻璃過(guò)程中容易產(chǎn)生化學(xué)、物理變化，從而應(yīng)用范圍被縮小，漢高發(fā)明了這種防刮、防塵、防腐蝕處理技術(shù)，使得漢高安全隔熱膜適用于一切玻璃領(lǐng)域，使得人們不再擔(dān)心薄膜有劃痕或污漬、灼斑等影響美觀的情況發(fā)生，始終保持完美的視覺(jué)享受。

超細(xì)涂附高科技涂附技術(shù)，確保透光及隔熱率的同步效率。全球領(lǐng)先涂布技術(shù)，使?jié)h高可以在薄薄的一片光學(xué)膜中涂附近千層光學(xué)分子，從而使產(chǎn)品在不影響透光的前提下達(dá)到極高的隔熱效果。

高 清 晰全球首創(chuàng)模擬太空低壓潔凈環(huán)境復(fù)合上膠，上膠均勻度提高上百倍！前擋貼膜再也不怕橘皮紋，夜間行車不用擔(dān)心眩光。

高 透 視全球光學(xué)PET膜生產(chǎn)線，首創(chuàng)PET一薄膜生產(chǎn)無(wú)縫對(duì)接工藝，避免短時(shí)間高壓引發(fā)PET薄膜霧化，確保薄膜高透視能力。

高 防 爆 PET 基材按防彈玻璃貼膜的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，數(shù)倍提高車膜的防爆能力和安全指標(biāo)。家族安全貼膜產(chǎn)品系列，首獲美國(guó)NIJ標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 (該認(rèn)證是全球防彈玻璃貼膜認(rèn)證)。

長(zhǎng) 壽 命 淘汰鋁等容易被氧化的金屬；不采用易褪色的有機(jī)染料；加上具有多項(xiàng)專利技術(shù)的 DYED-FILM ( 深度染色膜 ) ，保證薄膜的使用壽命超過(guò)十年，幾乎與汽車本身同壽命。

高隔熱-低反光 高隔熱-低反光技術(shù)：一方面可以使車膜有效隔熱率超過(guò) 90 %，提高駕乘舒適度和節(jié)省能源；另一 方面卻沒(méi)有增加車膜的反光。( 通常提高隔熱能力的同時(shí)，總是要加強(qiáng)隔熱膜的反光，這樣會(huì)使 得車內(nèi)可見(jiàn)光大量損失，并且使得通信信號(hào)大幅減弱；強(qiáng)烈的內(nèi)反光極易干擾駕駛員視線，成為事故 的隱患。