【中玻網(wǎng)】上海目前有高樓3000-4000幢，許多人不約而同地想到了在大樓的外墻上做文章，而太陽能光伏玻璃就是目前已經(jīng)在試驗的一種。目前該項目已經(jīng)提交給相關(guān)部門以待決策。
　　
　　“從外表上看，普通人看不出光伏玻璃和普通玻璃的差別。”孫鈞說，這能保證它不會影響人們的視覺。有人預(yù)測，光伏玻璃的使用會讓世界靠前高樓的數(shù)值有大規(guī)模的提升。
　　
　　地鐵可與光伏結(jié)合
　　
　　能伸入高空，當然也能深入地下，地鐵與光伏的“結(jié)合”，在某些城市確實做到了。德國的一條地鐵頂上所在的草地，就被鋪上了太陽能光伏板，以供給地鐵的運行耗能；在寶島高雄的地鐵出口，也裝有類似的裝置，如果我們把這套系統(tǒng)搬到上海，將節(jié)省大量的地鐵運行成本。
　　
　　但也有現(xiàn)實的困難，孫鈞說，如果要把上海現(xiàn)有地鐵都換上光伏的“外衣”，是一件需要下狠心的事，成本不容小覷。他說，新建地鐵的城市可以在設(shè)計時把光伏優(yōu)先設(shè)計進去。
　　
　　光伏產(chǎn)業(yè)受益儲能技術(shù)發(fā)展
　　
　　依賴光照，是太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的一個“弱點”，隨著儲能技術(shù)的發(fā)展，除了夜里完全用不上光伏以外，陰雨天也可保障地鐵運行無憂。
　　
　　中國在太陽能光伏產(chǎn)業(yè)方面一直走在世界的前頭，然而真實本國使用的卻很少，讓光伏產(chǎn)業(yè)遇冷的一大原因是沒有合適的項目，孫鈞認為，無論高樓玻璃和光伏地鐵，都可以為中國的光伏產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，改變我國發(fā)電嚴重依賴煤炭的格局。