【中玻網(wǎng)】2011年1月16日，晶峰公司麥克三線停產(chǎn)冷修，由于窯爐已運(yùn)行30個月，為確保窯爐安全，公司領(lǐng)導(dǎo)決定停產(chǎn)不放料，自然冷卻，這意味著窯爐熔化池內(nèi)存有近200噸的玻璃料需要人工清理。
　　
　　月初，車間召開工段長以上人員公議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車間冷修工作的指示精力，會議決定，車間維修工負(fù)責(zé)車間內(nèi)所有設(shè)備的潤滑保養(yǎng)，煤氣爐、熔化工段負(fù)責(zé)清理工作；由張主任和李主任各領(lǐng)一隊(duì)負(fù)責(zé)清理熔化池內(nèi)的玻璃；行列機(jī)人員負(fù)責(zé)鏟除；包裝人員負(fù)責(zé)將鏟除的玻璃運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。人員交叉作業(yè)，互通有無。
　　
　　伴隨著轟鳴的小空壓機(jī)和風(fēng)鎬的撞擊聲，一場沒有銷煙的戰(zhàn)爭開始了。熔化池內(nèi)近40℃的高溫，而外面卻是-10℃的嚴(yán)冬，寒風(fēng)刺骨，盡管內(nèi)外溫差非常大，工作環(huán)境惡劣，但所有參與冷修人員沒有被困難嚇倒，爭先恐后、揮汗如雨地?fù)屩苫�，互相激勵，互相關(guān)心，心中想的是趕進(jìn)度、趕工期，早日具備點(diǎn)火條件。到目前為此，已清除完畢。