“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達不竭的動力�！蓖瑯拥牡览�，對于一個企業(yè)來說，如果在管理方式上不推陳出新，企業(yè)的發(fā)展就會失去動力，就會被不斷發(fā)展的新形勢所淘汰。正是在這種理念的指導下，方圓公司建材廠纖維車間在管理方式上進行了大膽的創(chuàng)新，取得了可喜的成績。
      一、起用新人擔任基層管理人員，不拘一格使用人才。
     由于新入廠職工的工作時間比較短，使得大部分企業(yè)不愿意起用新人擔任基層管理崗位的工作，但考慮到拉絲工段人員流動性比非常大，且他們中有一部分人有著比較特殊的關系（親戚或同鄉(xiāng)），車間大膽創(chuàng)新，破格從新招拉絲工中提拔一人擔任班長一職。車間之所以作出此決定，一是該拉絲工綜合素質比較高，尤其是操作技能出眾，大部分拉絲工都比較佩服他；二是該拉絲工有一定的管理能力，和大部分拉絲工關系比較融洽。車間為此也做了充分的準備工作，為該拉絲工開展工作做好了鋪墊，清理了他的思想顧慮，使其能安下心來進行長期的工作。這一創(chuàng)新的舉措收到了出人意料的效果，該班組的精力面貌為之一新，產量持續(xù)增長，班組關系更加和諧，成為其他班組學習的榜樣。
      二、堅持實施班組長的“客觀浮動制”，整體提升職工素質。
      車間對班組長的任命不搞“終身制”，而是形成了“客觀浮動制”。因為“終身制”會讓一個人養(yǎng)成惰性，沒有人“奪位”則讓他心安理得，總以為做得好壞與否都可以享有班組長的待遇。由此可見，要想讓班組長有不停向前的動力，就要給班組長不斷地加壓力，建立競爭機制。以“客觀浮動制”即“誰做得較好誰就是班頭”的用人觀念來發(fā)生反應班組長這個職位，不但可以挑選出較好的班組長，還能讓班組成員口心皆服，在車間形成一種“比學趕超”的氛圍，對于整體提升職工素質有著十分重要的意義。
      正是因為纖維車間在管理方式上進行了大膽的創(chuàng)新，使得該車間的面貌煥然一新，車間上下從未有過團結，實現了質量、產量的雙提高，成為其他車間學習的榜樣。