【中玻網(wǎng)】為加大環(huán)境治理，現(xiàn)在內(nèi)燃機排放的標準不斷升級，從國三到國四，從國四到國五....車輛尾氣排放標準的升級周期在不斷縮短。

　　對于很多車主來說，這條消息可能就有點扎心了——

　　因為“國六”恐將提前到來！

　　重型柴油車國六標準先于輕型柴油車推出

　　依據(jù)環(huán)保部2016年年底公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》公告，規(guī)定了第六階段輕型汽車的排放實施時間，就是自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六標準6a限值要求。

　　如果按照以往重型柴油車的排放標準先于輕型柴油車推出的規(guī)律，重型柴油車的國六排放標準可能在2019年年底先于輕型柴油車推出。

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　　符合國六標準的柴油和貨車提前面世,重型柴油車國六標準實施步伐將加快

　　雖然據(jù)重型柴油車國六標準的實施還有一段時間，但是符合國六標準的柴油和貨車已經(jīng)提前面世。北京、天津、河北等六省市從2017年10月起已經(jīng)開始禁止銷售普通柴油(沿海港口向遠洋船舶銷售普通柴油除外)，在全國率先實行國六標準汽柴油。國家質(zhì)檢總局、國家標準委可能會加快發(fā)布第六階段車用汽、柴油國家標準。

　　環(huán)保升級，重型柴油車國六標準呼之欲出

　　今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，要點地區(qū)細顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。治理環(huán)境污染成效明顯，為鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，提高污染排放標準，實行限期達標，重型柴油車國六標準加快推出更是順理成章。

　　現(xiàn)在無論是柴油貨車超標排放專項治理的加強，還是國六柴油和貨車的率先面世讓重型柴油車國六標準加快推出的條件日益成熟，可以預見重型柴油車國六標準將會加快推出。對于即將到來的柴油車國六標準，你做好準備了嗎？