【中玻網(wǎng)】作為中國靠前大、大部分國家第二大汽車玻璃配套廠商，在大汽車企業(yè)集團(tuán)希望配套廠商就近建設(shè)廠址的需求下，福耀玻璃只有與主機(jī)廠同步進(jìn)行大部分國家拓展才能保持其優(yōu)勢競爭地位。但一直以來，“缺錢”這個(gè)問題就像橫亙?cè)?a href='//www.dueq.cn/glassnews/k_%b8%a3%d2%ab_page_1' target='_blank' class="blue" title="福耀" >福耀和其未來宏圖之間的一道鴻溝，在8年的時(shí)間里都沒有得到緩解。從2005年開始，福耀三次欲A股增發(fā)募資均以失敗告終。
　　
　　福耀猶如被圈禁的猛獸，找不到打開通往自由發(fā)展道路的鑰匙。
　　
　　柳暗花明。不久前，福耀玻璃宣布將轉(zhuǎn)戰(zhàn)H股。“若按照籌集資金的上限計(jì)算，募資總規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到40億元以上。”東北經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證的分析師告訴《靠前財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，該次募資將主要用于福耀玻璃的海外市場開拓。
　　
　　融入資金需求
　　
　　根據(jù)福耀玻璃董事會(huì)決議通過的發(fā)行H股股份公司憑證并在香港聯(lián)合交易單位主板上市的議案，福耀玻璃籌集資金將主要用于其在海外市場的發(fā)展。據(jù)東北經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證的分析師預(yù)測，本次H股上市能夠籌集的資金將超過40億元。
　　
　　從2005年開始，福耀玻璃曾三次試圖在A股市場增發(fā)融入資金，但均以失敗告終。從福耀玻璃發(fā)布的2013年6月30日資產(chǎn)負(fù)債表來看，截至今年6月30日，福耀玻璃資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)50.97%。福耀有息負(fù)債規(guī)模約30.7億元，現(xiàn)金流僅為20億元左右。
　　
　　這樣的現(xiàn)金流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能支撐大規(guī)模的海外開拓行為。為此，福耀玻璃曾選擇開拓要點(diǎn)市場的權(quán)宜之策。
　　
　　今年9月，福耀玻璃在俄羅斯設(shè)廠，該廠靠前條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力為年產(chǎn)100萬套汽車玻璃。按照福耀玻璃的規(guī)劃，其在俄羅斯生產(chǎn)的產(chǎn)品，約有三分之二將輸往歐洲，三分之一將在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N售。在未來的兩年內(nèi)，福耀還將投產(chǎn)兩條具有同樣生產(chǎn)能力的生產(chǎn)線。該項(xiàng)目的投入資金總額為3億歐元。目前，福耀俄羅斯分廠的一期項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)將于2014年1月正式投產(chǎn)。
　　
　　遠(yuǎn)涉俄羅斯，為福耀輻射東歐市場打開了一個(gè)窗口。實(shí)際上，俄羅斯和中國雙線作戰(zhàn)依舊不能滿足福耀成為大部分國家靠前大汽車制造商的布局需求。福耀玻璃靠前大競爭對(duì)手日本旭硝子株式會(huì)社不僅在亞洲的中國、印尼、泰國、越南等均有工廠，而且在歐洲也有它的子公司，而福耀玻璃的生產(chǎn)基地只有中國和俄羅斯。
　　
　　本次赴港上市則為福耀玻璃在通往夢(mèng)想的路上鋪上紅毯。據(jù)了解，福耀玻璃此次籌集的資金將用于在俄羅斯、美國等地區(qū)建設(shè)汽車玻璃及浮法玻璃生產(chǎn)基地、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　消失的人口紅利
　　
　　無論是企業(yè)發(fā)展的需求還是外部環(huán)境的惡化，都要求福耀玻璃快速出擊。
　　
　　“汽車集團(tuán)希望零部件企業(yè)能大部分國家范圍內(nèi)跟隨建廠，實(shí)現(xiàn)本地配套，共同成長。”豐田內(nèi)部人士告訴記者，“豐田在‘鋪陳’海外市場的同時(shí)通常也會(huì)將配套商帶入該市場，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地現(xiàn)物，節(jié)省物流和清關(guān)時(shí)間，福耀玻璃作為國內(nèi)非常大的汽車玻璃制造商，要想實(shí)現(xiàn)大部分國家戰(zhàn)略，海外建廠是必不可少的一步。
　　
　　大眾、豐田、日產(chǎn)等企業(yè)在華建設(shè)工廠投產(chǎn)的同時(shí)，都會(huì)大量引入配套商入華建廠。
　　
　　“本地化率是汽車主機(jī)廠考核競爭力的重要指標(biāo)。關(guān)鍵的零部件產(chǎn)品如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱大多由主機(jī)廠直接投產(chǎn)，而其他零部件則更多需要引入配套廠商在工廠附近就近生產(chǎn)。”一汽-大眾內(nèi)部人士告訴記者，“這實(shí)際上是汽車海外拓展的潮流，本地生產(chǎn)能夠減少關(guān)稅，所以跨國汽車企業(yè)選擇大部分國家建廠，也要求配套廠商跟上主機(jī)廠的腳步。”
　　
　　目前福耀玻璃在國內(nèi)的市場占有率已經(jīng)達(dá)到70%，客戶相對(duì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)打破并非易事。要想實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、獲得更多訂單，走出去是福耀打破目前的成長瓶頸的重要手段。
　　
　　催動(dòng)福耀快速出走的另一個(gè)原因在于：中國工廠的人工、物流、材料等成本近年來連年上升。國內(nèi)生產(chǎn)的成本優(yōu)勢正在不斷被削弱。