2013年上半年，福耀玻璃的成本費(fèi)用率達(dá)80.89%。公開資料顯示，盡管福耀通過提升效率、控制采購(gòu)成本、研發(fā)運(yùn)用新技術(shù)等來控制成本，但事實(shí)上，福耀玻璃今年上半年增幅非常大的仍是管理費(fèi)用，達(dá)5.74億元，相比去年同期增長(zhǎng)27.77%，其中職工薪酬同比增長(zhǎng)39%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近四年來福耀玻璃的人工費(fèi)用增幅都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了收入增長(zhǎng)的速度。
　　
　　中國(guó)工廠在成本上的優(yōu)勢(shì)逐漸喪失，而這一切，都催動(dòng)了福耀走出去的步伐。
　　
　　全部化難題
　　
　　“通過港股發(fā)行，福耀的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略將得到實(shí)現(xiàn)，并且，目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也為福耀較終成為世界靠前的汽車玻璃生產(chǎn)廠商提供了條件。”東北經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證分析師告訴記者。
　　
　　目前，福耀玻璃的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手旭硝子株式會(huì)社的汽車玻璃業(yè)務(wù)處于逆境之中。此前旭硝子披露的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示：2012年度玻璃業(yè)務(wù)分部銷售收入5646.05億日元，其中汽車玻璃2569.45億日元(約合金額160億元，去年同期福耀的營(yíng)業(yè)收入為102億元左右)。但旭硝子的汽車玻璃業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)，2012年，旭硝子的汽車玻璃業(yè)務(wù)的虧損額達(dá)2.51億元。
　　
　　不久前，旭硝子在平板玻璃方面下注，高等太陽能膜制造商HeliatekGmbH與旭硝子旗下歐洲分公司AGCGlassEurope簽訂了一份合作開發(fā)協(xié)議。在汽車玻璃業(yè)務(wù)方面，旭硝子目前處于收縮態(tài)勢(shì)。
　　
　　這為福耀實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。借助港股發(fā)行，福耀玻璃的資本得到充實(shí)，海外擴(kuò)張將提速，未來收入規(guī)模有望達(dá)到200億元。根據(jù)福耀的規(guī)劃，未來福耀海外基地業(yè)務(wù)至少將占公司50%的收入份額，用5~7年的時(shí)間使公司發(fā)展成為真實(shí)全部化的跨國(guó)公司。目前，福耀玻璃海外營(yíng)業(yè)收入大約為公司總營(yíng)業(yè)收入的30%。
　　
　　盡管面臨著大部分國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂觀的預(yù)測(cè)，福耀玻璃帶頭人曹德旺表示這不會(huì)影響福耀玻璃的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略，“企業(yè)應(yīng)非常清楚自己在做什么，成本與質(zhì)量的控制是項(xiàng)系統(tǒng)工程，應(yīng)清醒對(duì)待。企業(yè)可根據(jù)自身情況，制定切實(shí)可行的辦法來解決。福耀的戰(zhàn)略不會(huì)改變，但會(huì)有不同的應(yīng)對(duì)之策。”