【中玻網(wǎng)】初夏時節(jié)，在位于蘇州工業(yè)園區(qū)蘇相合作區(qū)的福耀玻璃蘇州工廠內，工程師們正緊鑼密鼓地調試一條后擋風玻璃生產(chǎn)線，該項目投入資金近2500萬元用于智能化改造。值得一提的是，這筆投入資金原本不在福耀集團的前期計劃中，屬于企業(yè)因訂單增多需擴建，而額外增加的設備技術改造投入資金。

“蘇州工廠今年開始為長城汽車提供玻璃產(chǎn)品，生產(chǎn)線的技術改造，就是根據(jù)長城汽車在江蘇、浙江兩個生產(chǎn)基地產(chǎn)出的較好新車型需要而進行的。”福耀玻璃（蘇州）有限公司副總經(jīng)理王瑞寧介紹，目前，福耀玻璃蘇州工廠光包邊總成玻璃的產(chǎn)能一項就已達七成，其主要的生產(chǎn)線都是剛從上海工廠轉至蘇州不久，預計兩至三年內可完成達產(chǎn)的目標。

王瑞寧說，福耀集團正把蘇州項目當做除福清總部外的國內“第二總部”在打造，蘇州的生產(chǎn)基地也定位為“超級工廠”，不僅引進了美國、日本先進的玻璃制造設備，還云集了福耀自主研發(fā)的各項生產(chǎn)技術，相比傳統(tǒng)工廠的智能化水平大幅提升。

福耀玻璃客戶囊括大部分國家排名前20的汽車廠商，汽車玻璃產(chǎn)品大部分國家市場占有率居行業(yè)之首。追根溯源福耀玻璃布局蘇州的動機，與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略密切相關，其中較為重要的一條，便是作為配套性企業(yè)，需要與整車廠商足夠接近。因為汽車產(chǎn)業(yè)有著“就近采購、節(jié)約物流成本”的傳統(tǒng)采購原則，哪里有整車廠商集聚，福耀玻璃就傾向在附近設立生產(chǎn)基地。

在國內六大汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模之首的長三角集群，集聚了大眾、通用、沃爾沃、特斯拉等眾多整車廠商。數(shù)年前，當上海工廠的包邊總成玻璃產(chǎn)能不能滿足企業(yè)新的發(fā)展需求時，福耀玻璃便開始物色“第二總部”所設地。

選址初期，福耀玻璃集團曾考察長三角諸多區(qū)域，較好終，決定將這一重要基地設于由蘇州工業(yè)園區(qū)與相城區(qū)合力打造的蘇相合作區(qū)。

福耀玻璃（蘇州）有限公司項目總體計劃投入資金22億元，占地470畝，設計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)汽車玻璃400萬臺套及1600萬片包邊總成玻璃，預計達產(chǎn)后年產(chǎn)值超50億元。

在2017年9月的開工儀式上，福耀集團副總裁、福耀蘇州項目組總指揮謝世模曾表示，福耀看中蘇州，目的就是要充分發(fā)揮蘇州的產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、科技優(yōu)勢，穩(wěn)定并拓展福耀在華東的市場和業(yè)務。

“落子”蘇州后，謝世模所描述的優(yōu)勢一直在發(fā)揮支撐作用。該項目的報批報建速度也創(chuàng)下了記錄：福耀玻璃（蘇州）有限公司項目從當年5月完成工商注冊，到9月取得廠房施工許可證，前后不到4個月。目前，福耀玻璃蘇州工廠的廠房、研發(fā)及設計中心、員工小樓等均已建成投用。

疫情發(fā)生后，今年一季度全國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比下降，福耀玻璃的眾多下游汽車整車廠商均不同程度受到影響。但隨著國內疫情防控形勢持續(xù)向好，我國汽車消費市場已呈現(xiàn)明顯的回暖態(tài)勢。

以特斯拉為例，今年5月國產(chǎn)特斯拉Model 3注冊登記量為11364輛，環(huán)比增長高達173.63％。此前福耀玻璃在美國投入資金設廠，就已為美國特斯拉提供維修配件供應，特斯拉在大部分國家開始建廠布局，尤其是在上海建成超級工廠后，福耀玻璃的蘇州工廠，也開始一體保障特斯拉對汽車玻璃的需求，為國產(chǎn)特斯拉提供車窗及三角窗汽車玻璃，做到了“每一輛國產(chǎn)特斯拉，就有6片玻璃出自蘇州”。

2017年以來，福耀在蘇州開啟了一系列動作，設立蘇州生產(chǎn)基地時，就充分利用了周邊環(huán)境優(yōu)勢，建成了國內規(guī)模寥寥可數(shù)的汽車玻璃天線測試平臺。此外，福耀集團還與蘇州獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)及代頓大學中國研究院共建中美青年創(chuàng)客交流中心，創(chuàng)立福耀蘇州研究院等。

福耀集團董事長曹德旺曾強調，福耀在蘇相合作區(qū)建廠，在蘇州工業(yè)園區(qū)成立研究院，看重的是這里的研發(fā)創(chuàng)新能力和相關部門管理水平。他堅信，只要大家同心同德，有責任與擔當，就一定能聚積更多的力量共同建設好這個科研創(chuàng)新平臺，為祖國作貢獻。