【中玻網(wǎng)】為做大玻璃產業(yè)“蛋糕”，萬盛將規(guī)劃建設1.5平方公里玻璃新材料特色產業(yè)園區(qū)，要點發(fā)展以汽車玻璃、建筑玻璃為主的高等玻璃產業(yè)集群。目前，部分入駐企業(yè)已投產，力爭3—5年內完成投入資金50億元，實現(xiàn)年產值100億元，帶動5000人就業(yè)。屆時，萬盛將成為西南地區(qū)非常大的玻璃材料新型工業(yè)化示范基地。
　　
　　福耀三廠一期工程投用
　　
　　年產300萬套高等汽車玻璃生產線項目——福耀三廠是福耀集團在萬盛投入資金建設的第三個項目，位于平山產業(yè)園區(qū)建設組團。該項目總投入資金8億元，占地約200畝，一期工程于2014年4月啟動建設，今年5月完工投產，二期工程于今年8月動工。
　　
　　福耀三廠一期工程有4條生產線，投產后專門制作汽車的后擋風玻璃和天窗玻璃；二期工程有11條生產線，專門制作汽車側窗玻璃和前擋風玻璃。兩期工程投產后，每年可生產300萬套高等汽車玻璃，主要銷往重慶、成都、柳州片區(qū)。
　　
　　福耀三廠生產線全部投用后，可實現(xiàn)年產值約10億元，年稅收預計將打破6000萬元，直接帶動約1500人就業(yè)。重慶福耀玻璃配件有限公司總經理鄔樹軍告訴記者，全國市場上70％的高等汽車玻璃來自福耀集團，而萬盛3個工廠的產量占了集團的三分之一。“這樣算來，全國兩成多的高等汽車玻璃都是‘萬盛造’。”鄔樹軍說。
　　
　　“三廠全部建成投用后，我們集團在萬盛的玻璃產值將增加到28億元—30億元，將解決約4000人就業(yè)。”鄔樹軍說。
　　
　　玻璃產業(yè)鏈與集群初具規(guī)模
　　
　　專注于生產建筑節(jié)能玻璃的重慶耀皮工程玻璃有限公司于2013年11月簽約落戶萬盛。該項目總投入資金15億元，占地約400畝，主要生產離線鍍膜、中空、真空等建筑節(jié)能玻璃，是西南地區(qū)擁有玻璃生產數(shù)碼打印彩印技術和13米長鋼化夾層玻璃生產技術的項目。該項目分為三期建設，全部投產后，能形成年產500萬平方米建筑節(jié)能玻璃的生產能力，提供就業(yè)崗位約1500個。
　　
　　耀皮工程玻璃一期工程于2014年6月27日投產，這使得萬盛玻璃產業(yè)從汽車玻璃拓展到工程玻璃領域，是萬盛形成玻璃產業(yè)鏈與集群的重要標志。
　　
　　“目前，我公司的訂單金額已達4000萬元—5000萬元。等到二期、三期工程投產后，我公司的年產值將達10億元左右。”重慶耀皮工程玻璃有限公司生產經理劉勇告訴記者。
　　
　　打造玻璃產業(yè)集群
　　
　　經過多年努力，萬盛正逐步形成年產500萬套成套高等汽車玻璃、36萬噸優(yōu)異浮法白玻璃、本體著色綠玻璃及灰玻璃和500萬平方米中空、真空、鍍膜建筑玻璃產業(yè)集群。
　　
　　“3—5年內完成投入資金50億元、實現(xiàn)產值100億元。屆時，萬盛生產的汽車、建筑玻璃將占重慶市場的90％以上。”平山產業(yè)園區(qū)黨工委書記張濤說。
　　
　　“我們將依托福耀、耀皮兩大龍頭企業(yè)，以優(yōu)異玻璃原片為基礎，以建筑節(jié)能玻璃及幕墻、汽車、機車、家居家電、電子玻璃和玻璃纖維為方向，以做大總量、集群發(fā)展為目標，延伸產業(yè)鏈，提高產品附加值，力爭到2020年，實現(xiàn)玻璃產業(yè)集群產值破百億元，建成具有全產業(yè)鏈優(yōu)勢和區(qū)域競爭力的西南地區(qū)玻璃新材料新型工業(yè)化示范基地。”張濤說。
　　
　　神華、南桐“兩個電廠”項目9月開工建設
　　
　　目前，神華國能重慶發(fā)電廠環(huán)保遷建項目和南桐礦業(yè)公司低熱值煤發(fā)電項目前期籌備進展順利，主體工程將在9月中旬一體開工建設。
　　
　　項目核準前的所有要件全部辦結，于3月底獲得正式核準批復；項目較后部分用地已于7月22日完成移交；主廠區(qū)范圍內水電、通訊光纜、臨時施工用房遷改拆除工作已全部完成；關趕支線鐵路建設用地453.2畝已全部交付，累計完成投入資金28239萬元；鯉魚河引水工程累計完成投入資金10885萬元，隧道掘進4857米，大壩左岸導流隧洞已貫通。施工用電、用水、建設手續(xù)辦理和灰場、35KV線路搬遷、園區(qū)西側南北干道一期等配套設施建設工作正加緊推進。
　　
　　神華國能重慶發(fā)電廠環(huán)保遷建項目和南桐礦業(yè)公司低熱值煤發(fā)電項目總投入資金達到80億元以上，裝機容量共為192萬千瓦，在2016年年底實現(xiàn)“雙投”后，年發(fā)電量約93億度，年產值超過28億元，將成為萬盛工業(yè)騰飛的重要“引擎”。
　　
　　萬盛兩座通用航空機場選址敲定今年或開建
　　
　　近日，民航西南地區(qū)管理局印發(fā)《關于重慶萬盛金橋通用航空機場場址的審查意見》和《關于重慶萬盛黑山谷應急救援起降平臺（直升機通用機場）場址的審查意見》，批復重慶萬盛金橋通用機場和黑山谷直升機起降點場址。
　　
　　萬盛經開區(qū)規(guī)劃了金橋通用機場和黑山谷直升機起降點兩個通用機場。其中：金橋通用機場場址位于金橋鎮(zhèn)，距萬盛區(qū)直線距離約9公里，屬一類通用機場，估算投入資金8.4億元，功能定位為公務機基地、應急救援等；黑山谷直升機起降點場址位于黑山鎮(zhèn)（黑山谷高等級景區(qū)旁），距萬盛區(qū)直線距離約7公里，屬二類通用機場，估算投入資金0.2億元，功能定位為航空旅游和應急救援，預計今年底開工建設。
　　
　　批復場址是通用機場前期工作的靠前步。下階段，重慶市交委將加快項目前期工作，爭取早日開工建設。