夾層玻璃是另外一種安全玻璃。它的結構像“三明治”，兩層玻璃中間有透明的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系材料，把玻璃牢固地粘在一起。所以即使夾層玻璃被打破，也不會有碎片飛濺傷人，而且透明中間膜具有良好的強度和韌性，起到很好的安全作用。例如，在發(fā)生劇烈撞車時，汽車夾層風擋玻璃可阻止司機和乘客被從風檔處拋出，柔軟的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系材料還可以減輕人頭部的撞擊。此外，增加玻璃的厚度和層數(shù)可使夾層玻璃具有防彈，防爆及防盜等性能，成為特殊窗口用的特種玻璃。當然，由于夾層玻璃還具有良好的隔音效果，有效地降低噪聲（一般可降低噪聲35～40分貝），因而它被廣泛地應用于機場辦公室、候機大廳等需要隔音的場合。
　　
　　在兩片玻璃中間墊上鋁制的隔離柜，再用粘結材料把它們粘在一起，兩片玻璃間形成6毫米或12毫米厚的空隙，這就是中空玻璃。東莞玻璃深加工中空玻璃的隔熱性很好，12毫米厚的中空玻璃的保溫性可與100毫米厚的混凝土墻相比擬。所以，建筑物的玻璃幕墻、較量大的玻璃窗都應使用中空玻璃以便減少取暖能耗。中空玻璃還有良好的隔音效果。東莞玻璃深加工除用平板玻璃為原片制造中空玻璃外，還可以用鋼化玻璃、夾層玻璃、鍍熱反射膜玻璃、吸熱玻璃等為原片制成具有多種功能的高等中空玻璃，用于非常高層建筑物的觀光廳等重要部位。此外，列車的空調(diào)車廂和地鐵車窗玻璃都是鋼化中空玻璃，以提高隔熱、隔音等性能。鋼化玻璃。
　　
　　鋼化玻璃是使用較普遍的東莞玻璃深加工制品。汽車、火車等交通工具的擋風玻璃、窗玻璃，高等賓館的玻璃大門及隔斷，玻璃桌面及許多玻璃幕墻都使用鋼化玻璃。這是因為鋼化玻璃的強度是平板玻璃的3～5倍，耐急冷急熱性也較好，而且破碎后呈小粒狀，不會對人造成大的傷害，所以叫作安全玻璃。鋼化玻璃的生產(chǎn)很簡單，把平板玻璃切裁、磨邊或打孔后，送入650℃以上的鋼化爐中加熱，然后急吹冷風進行淬火，在玻璃表面上形成較久性壓應力，使強度大大提高，這就是鋼化玻璃。鋼化玻璃一旦制成后，就不能再切裁加工，否則會炸得粉碎。
　　
　　鍍膜玻璃也稱反射玻璃。鍍膜玻璃是指在玻璃表面涂鍍一層或多層金屬、合金或金屬化合物薄膜，以改變玻璃的光學性能，滿足某種特定要求。鍍膜玻璃按產(chǎn)品的不同特性，可分為以下幾類：熱反射玻璃、低輻射玻璃、Low-E、導電膜玻璃等。